现在（zài）市面上，卖（mài）的最多（duō）的（de）还是铅酸电池电动车，但（dàn）有不少地（dì）区开始引进（jìn）锂（lǐ）电池电动车了（le）。锂（lǐ）电池电动车顾名思义，简单来说就是（shì）把铅酸换成了锂电池而（ér）已。那和（hé）铅酸电池相比，电动车（chē）锂电池好不好（hǎo）？它真的有企业（yè）、经销（xiāo）商说的那（nà）么传神么？如今国家大力（lì）提倡节能、绿色（sè）、环保，真的（de）能普及开来（lái），等等问（wèn）题一直都（dōu）未有人（rén）回答（dá）。

一说到电动（dòng）车锂电池好不好（hǎo）？大家观点都（dōu）非（fēi）常一致，“锂电池比铅（qiān）酸（suān）电池要轻，寿命也长，但是价（jià）格非（fēi）常贵”，小编每当再问细（xì）点（diǎn），到底好在哪时？大家又显得都回答不上话来。

锂电池（chí）电动车优点：

锂（lǐ）电池寿（shòu）命长（zhǎng）重量轻（qīng）体（tǐ）积小

锂电（diàn）池电（diàn）动车目前品牌多样（yàng）化，锂电池电（diàn）动（dòng）自行车的动（dòng）力性能和铅酸电池（chí）(简易款电动自行（háng）车)差不多，充电6~8小时，根据电池容（róng）量（liàng）不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1/5左右，锂电池电动自（zì）行（háng）车最大优点是寿命长（zhǎng）。要（yào）声（shēng）明：说锂电池（chí）价格贵的只（zhī）是看到表面，其实仔细（xì）算算费用和铅酸蓄电池（chí）是差不多的，目前一般锂电池保2年，铅（qiān）酸蓄电池保1年。

锂电池（chí）具有（yǒu）免（miǎn）激（jī）活特（tè）性

在使（shǐ）用锂电池中（zhōng）应注（zhù）意的是（shì），电（diàn）池放置一（yī）段时间后则进入休眠状态，此时容（róng）量低于（yú）正常值，使（shǐ）用（yòng）时间亦随之（zhī）缩短（duǎn）。但锂电池很容易激活，只要经过（guò）3—5次正常（cháng）的充放电循环（huán）就可激活电池，恢（huī）复正常容量。由于锂电池本身的特（tè）性（xìng），决（jué）定了它几乎没（méi）有记（jì）忆效应 。因此用户新（xīn）锂电池在激活过程中（zhōng），是不需要特别的（de）方法和设备的。

锂电池带记忆（yì）效应

消费者在（zài）给铅酸（suān）蓄电（diàn）池，镍电池充电时，一（yī）直都担（dān）心（xīn）电池发生记忆效应（yīng），等用（yòng）了锂电池，大家都（dōu）可以松下一口气，锂电池不带记忆效应。要是还有消费者不知道如（rú）何给锂电池充（chōng）电，那不妨看看下面的内容。

锂电池电动（dòng）车的（de）缺点：

锂（lǐ）电池电（diàn）动车价格（gé）过高皆（jiē）因锂电池（chí）

目前锂电池（chí）电动自行车（chē）的价（jià）格（gé）普遍比铅酸电池电动（dòng）车高（gāo）出几（jǐ）百（bǎi）元到一千元（yuán），因此在市面（miàn）上（shàng）很难得到消费者（zhě）顾客的认可。锂电池轻巧、环保，废弃后不会产生环境污（wū）染，一旦应（yīng）用技术成熟，市场销（xiāo）量加（jiā）大（dà），锂电（diàn）池电动自行车的价格才会（huì）有所降下来（lái）。

锂电池充电时（shí）间过（guò）长适得其反

锂（lǐ）电（diàn）池或充电器在（zài）电（diàn）池（chí）充满后都会自动（dòng）停充，并不（bú）存在镍（niè）电充（chōng）电器所谓的（de）持续10几小时的“涓流”充电（diàn）。也就是说（shuō），如（rú）果你的锂电池在充满后（hòu），放在充（chōng）电器上（shàng）也是白充（chōng）。而（ér）我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化（huà）和质量的万无一失（shī），所以（yǐ）你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理（lǐ）由。

此外在某些电动车上（shàng），充（chōng）电超（chāo）过一定的时间后，如果（guǒ）不去（qù）取下充电器，这时系统不仅不（bú）停止充电（diàn），还将开始放电-充电循环（huán）。也许这种做法的厂商（shāng）自有其目的（de），但显然对电池的寿（shòu）命而言是不（bú）利的。所以在购（gòu）买锂电池电动（dòng）车后，要咨询企业或者（zhě）经销商，做好锂电池维护工作。

锂电池动力性有待提（tí）高

锂电池比起铅酸蓄（xù）电池在（zài）充放（fàng）电方面耐波动的能力差得多，对于目（mù）前大功率车来说不能（néng）有效采用锂（lǐ）电的一大症状也就在此，导致耐用（yòng）性下降。

锂离子电池安全性问题突出

锂电池的安（ān）全性仍有待提高。锂电池起火（huǒ）、燃烧甚至爆炸（zhà）的隐（yǐn）患目（mù）前（qián）仍无法完全消除。车辆发（fā）生碰撞可（kě）能导致电池正负极（jí）材料冲破隔膜，刹车时能量（liàng）快速回（huí）充（chōng）至电池时（shí）瞬间的（de）超高电流等原因（yīn）都会导致电池发生短路、温度升高，引（yǐn）起燃烧甚至爆炸。起火（huǒ）的原因是碰撞、短路（lù）导致（zhì）锂（lǐ）离（lí）子析（xī）出（chū），与空（kōng）气接触会发生起火、燃烧。另外，锂离（lí）子电池的（de）电解液是有机电（diàn）解液，这些物质（zhì）与空气接触后更容易起火燃烧。

锂电池电（diàn）动车配套（tào）问题

据全球（qiú）电动车网（wǎng）调（diào）查反馈得（dé）到（dào），目前锂电池电动车相关配（pèi）套的（de）电机等（děng）外部设备还不够成熟。